Jadro: Loftsails HD Switchblade blue 8.5m2 Deska: Tabou Rocket 125l Ocena: 5
nočna 100km, 1krat v življenju🤩 munsurfingpun, doživeti vzhod oranžno rumene lune, surfati v mesečini 100km, hvala bura, hvala luna, i zato ti more hvalaaa, more more 🤘🌟🏄
Sešn info: 04:30:00 h prevoženih: 102.1km 2s: 10.3m/s 10s: 9.8m/s 100m: 9.8m/s 1km: 8.8m/s 1NM: 8.7: m/s avg: 6.3 m/s MD: 2.0km planing: 79.6% turns: 113/138 slow1km: 3.2 m/s
KOMENTARJI (24): 2 month ago MTB 2 month ago bost 2 month ago MTB Več...
2 month ago superklosh
Lepa! Čestitke!
2 month ago Xp-ert
Najprej se nisem hotel pridružiti debati, ampak sem se vseeno odločil, da podprem krsurfa. Jaz tudi ne vidim nekega problema v tem kar dela krsurf (kapo dol in res lepo, da se ti je vse poklonilo) oz. ostali izkušeni športniki. Če bi vsi razmišljali samo na to kaj lahko gre narobe, bi človeštvo že izumrlo. Narobe se mi zdi, da potem to nekdo vidi, ki še nikoli ni surfal in se odloči, da bo to njegov prvi udarni post nekje in rine z glavo skozi zid. Vsak malo bolj profesionalni šport je vedno hoja po robu, ključno pa je poznavanje tega kar zmoreš in kaj lahko gre narobe. Tu pa je točka kjer mora vsak pri sebi odgovorno pogledat, da se ne preceni, kar je pri športih oz. delu kjer si odvisen samo od narave marsikdaj loterija. Jaz grem vedno na vodo/plezat/na kolo z zavedanjem, da se mi lahko kaj zgodi in za moja merila ustrezno opremljen. Zunanjega reševanja še na srečo nisem potreboval, pa me je že v gorah dobila nevihta, čeprav je bilo napovedano lepo vreme, sem imel gumidefekt na kolesu na praznik sredi Avstrije, mi je počil lok 4km iz Kažele v smeri Lošinja (na burjo), ... Ko se ti zgodi si te vedno stisne pri srcu in vedno misliš kaj mi je bilo res tega treba. Potem pa ko zadevo sam rešiš brez zunanje pomoči, dobiš pa neprecenljive izkušnje kako ohraniti trezno glavo, kako se znajti, ko si prepuščen sam sebi, iskati inovativne rešitve... Krivo bi se počutil le, če bi se komu, ki bi me šel reševat, kaj zgodilo. Osebno ne vem, če bi si upal poklicati na pomoč, če bi si bil sam kriv, da potrebujem pomoč in bi vedel, da bo reševanje zelo tvegano za reševalce. Ne da se ne cenim, ampak sem pripravljen odgovarjati za svoja dejanja, četudi te to lahko stane življenja. Sem bolj za survival of the fittest, kot pa survival of the richest.
2 month ago rogina2016
Tomaža Humarja nisem nikoli osebno poznal. A sem ga spoštoval kot vrhunskega alpinista, zagrizenega športnika, ekstremista, ki je prestavljal meje nemogočega. In mi niti slučajno ni bilo vseeno, ko ga enkrat ni bilo več. Toliko bolj mi je mar za osebe, ki jih poznam. In med njimi je Krsurf, ki nas vedno znova preseneča s svojimi maratonski podvigi. Le-ti so za nekatere nespametni, nepotrebni in nevarni, za nas druge pa vzor za vztrajnost, voljo, ljubezen do športa in kdaj tudi prestavljanje meja. Zato Krsurf, še na mnoge kilometre!!!
2 month ago TB
@rogina2016 goveje je zagovarjat nespametne podvige, ki se za povrhu še javno objavljajo zaradi bogsigavedi kakšnega razloga (samopotrditev, nabijanje ega...??), ampak ti boš že vedel(a), z bogatimi izkušnjami in kilometrino, ki jo nabiraš na tako zelo zahtevnih spotih ala Seča, Žusterna, Zambratija ipd. I give up. Imaš prav. LP in veliko užitkov - to pa mislim resno ;)
2 month ago WidL
Sam sem pomotoma oddal komentar na ta nočni podvig ob obali. V resnici je namenjen prečenju Kvarnerja oz. na splošno podvigom, ki so dalj od obale.
2 month ago rogina2016
poklopiti
2 month ago rogina2016
Se bom še jaz oglasil. Najprej čestitke Krsurfu za svojevrsten podvig, ki izkazuje svojo neizmerno ljubezen do srfanja in voljo, da odfura tisto, kar je v njegovi glavi. Z vidika (ne)varnosti tokratna nočna stotka ni bila poseben izziv; pač surfanje v mesečini, sorazmerno blizu obale in z vetrom na obalo. Lahko bi kaj polomil ali v vodi nagazil želvo, hlod ali kakšno svinjarijo ter kasiral padec. S 125 litrsko desko bi v vsakem slabem primeru priplaval ali priveslal do obale. Tako da je bil tokratni Krsurfov plan B čisto realen, spodnji komentar TB-ja, ki je drugače misleč, pa precej govej in egoističen. Pač tisti, ki vidijo strahove, naj počno stvari, ki so za njih varne. In na način, da se bodo počutili ok. Pa ne več kot 350 metrov od obale, da bo 1000 % po predpisih. Ali pa ostanejo doma.
Jaz sem se sicer spraševal, zakaj ni Krsurf nočne stotke raje izpeljal v bolj toplem delu leta. Ampak vem odgovor: se mu je moralo pokloniti s prostim časom, vetrom in polno luno.
Krsurf, čestitke še enkrat za tvojo voljo in trmo ter svojevrstne podvige. In hvala, ker jih deliš z nami na Veterčku.
2 month ago WidL
Še link za katamaran (Pula-Unije-.... in nazaj) : link
2 month ago WidL
Sam sem (tudi) ta report z veseljem/zanimanjem prebral. Sem tudi zelo vesel za KRFSURFa, da se je dobro izteklo. Verjamem pa nekaterim, da bi zelo hitro bila zelo velika štala in širše posledice.
Da pa bi bilo čim manj slabih ali celo tragičnih izkušenj, prosim Jakata, da na forumu odpre novo temo safety (kjer izkušenejši napišete kakšne nasvete ali se odda linke, kot npr. tale ), saj je dejansko že precej manjši podvigi tipa Savudrija - Piran in nazaj (ki pa so vseeno bolj zanimivi in zabavni, kot kruzanje v polju 1 km x 1 km) lahko nevaren.
Za obisk Unij (iz Medulina) pa bi bil tudi sam interesent, vendar le na varen način (več ljudi + čoln + ....). Zanimivo tudi za downwinderje, saj se da kombinirat v eno smer s hitrim katamaranom (ki vozi v sezoni večkrat na teden iz Pule zgodaj zjutraj in isti večer iz Unij nazaj).
2 month ago MTB
Primerjava z alpinizmom je približno tako bosa kot bosonogi hribovci ali papučarji, če želite. Kdor je vsaj malo povohal alpinizem oz. alpinistično šolo, bo imel ustrezno pripravo na turo, opremo, itd. Govorimo seveda o prečenju Kvarnerja, ki je izvedeno na neodgovoren in nepremišljen način: počen boom, brez satelitske veze, rezervnega zgloba, špagic in brez backupa na vodi. Ta nočna stotka je z vidika varnosti podobna, kot če greš ob polni luni pozimi na Zvoh v papučah - zanimiva, nova, a relativno varna izkušnja, ker boš v primeru težav še zmeraj naplavljen na obalo zaradi onshore vetra. Prečenje Kvarnerja na "no guts no glory" način pa je podobno rinjenju na zasnežen Grintovec s tamalimi derezicami - z nekaj smole končaš v črni kroniki, tako kot pred leti nesrečna pohodnica. To so zadeve, ob katere se obregamo, ker se v prvi vrsti ne naredi niti minimuma za varno izvedbo "nekaj več" podviga. S tem se poveča tveganje ne samo za udeleženca, temveč tudi za vse ostale, ker je vsak morebiten incident hitro povod za dodatne zaostritve (primer Italija, suparji-obvezen rešilni jopič, pa nova pravila plovbe na HR-300 m od obale, itd.)
2 month ago TB
@Sk71, si dobro zadel s hribovci v papučah. Je kar tam-tam. Super primerjava.
2 month ago ramsak
Tale prej večerna kot nočna, ob tako svetli luni, ni kaj bistveno drugačna od dnevne z varnostnega vidika. Rezultat emocionalnega vidika, pa je lepo viden z njegovega nasmeha 😁. Jaz bi tudi.
2 month ago MK9
Super napisano, mili78. Posamezniki so vedno premikali meje, ostali gremo potem počasi za njimi. No guts no glory...
2 month ago mili78
Kot "alpinist"bi še jst tole pokomentiral...lahko bi primerjal prečenje kvarnerja tudi z solo vzponi v hribih zakaj pa ne..stopnja tveganja se z neznankami ki so pred tabo veča to je dejstvo...kar pa še ne pomeni da je dejanje neodgovorno in nepremišljeno...gre za izbiro posameznika ki nosi težo dejanja...zato da bo izkusil nekaj več...da bo potešil tisto kar ga žene v to...in verjamem da za tisto željo po "nekaj več" stojijo izkušnje,kilometrina itd....kaj vas tle moti?.. razberem le to ,da ni po družbenih merilih?!...nekdo ki pa je to izkusil( tudi tisti alpinist ki solira) bi rekel temu popolna izkušnja..in verjamem da je tudi za KRSURFa to bila....ki jo je nekaj delil z nami...
2 month ago MTB
V primerjavi s prečenjem Kvarnerja je tole za velikostni razred ali dva manj nevaren podvig: max. ~500 m do obale, on-shore veter. Se pa strinjam, da je zaradi gole varnosti treba imeti backup vsaj na kopnem (in telefon ipd. pri sebi na vodi), da se v primeru nesreče ne izgublja dragoceni čas. Pa ne, da zagovarjam podvige na tak način, vendar si tudi ob popolni odpovedi opreme prej na kopnem kot npr. kje drugje ob side- ali offshore vetru. Pri prečenju Kvarnerja pa si v 99 % fish food
2 month ago Sk71
@TB , dej mal pokomentiraj alpiniste k so pomrli v šolo akcijah na 5500 m , pa hribovce v papučah, plan A,B,C obstaja?? Vprašam za prjatla
3 month ago Jure77
Pustite človeku surfat.
3 month ago TB
Se čisto strinjam s Simenom in nisem edini. In kakšen je bil plan B v primeru nesreče pri romanju s Kamenjaka do Unij? Postati fish-food? Osebni mi je čisto vseeno, če te enkrat preprosto ne bo več - verjetno je samo vprašanje časa, ker kdor išče ta najde slej ali prej... je pa problem, ker se potem zaradi takih cvetk spreminjajo zakoni in posledično krati užitek vsem ostalim, ki imajo pamet. LP
3 month ago KRSURF
@simen: ne piši bedarij surfanje ob dobro poznani obali blizu avta, jasno nebo, plan B veter smer na obalio, max 10 minut do obale če kaj poč, pol pa peš, obala svetla, tko da... superca 🤩, lp vsem 🌟🏄
3 month ago Simen
Bravo. Ponovna bedarija, kar se mene tiče. Kakšen je plan B v primeru nezgode? Saj ga imaš, kajne? Glede stotine kolometrov in procent odpeljanih obratov, vidim izziv drugje...