3 month ago   ramsak   

Če ne obvladaš tehnike sedečega tako odlično kot Chefur, morda z malim wingom lažje za začetnika 😁

3 month ago   ramsak   

😁 skromnost je lepa vrlina. In dandanes žal redka. 😁 Prednost sedečega je tudi res velik razpon glede izbire opreme 🤣

3 month ago   CheFour   

(nadaljevanje ...) daš wing pred seboj 1) z repom na desko ali 2) z glavo na desko. V obeh primerih je wing navpično na desko in strut winga prevzame vlogo manjkajočega jamborja. Določena (majhna) regulacija smeri je možna s spreminjanjem naklona struta levo ali desno.

3 month ago   CheFour   

Nasvet, ki ga je dal rogina2016 je že del strategije vožnje. To sem uspešno uporabil nekajkrat letos na Lefkadi, ko je bilo dovolj vetra sem naredil nekaj višine, ko pa so bile luknje, sem to višino pokoril skupaj z močjo valov, ki na srečo imajo vstrajnost in ne odnehajo če je luknja v vetru. Pri wingfoilu pa obstaja še SEDEČI DOWNWINDER, ki je ena redkih tehnik, ki mi odlično gre. Torej, pri vetru manj kot 8 kts, še zlasti na ozki deski

3 month ago   rogina2016   

Dodatno lahko še val pomaga, da ostaneš leteč pri malo vetra z občasnim wing in foil pumpanjem. In če predhodno dobiš pri več vetra višino nasproti vetru, je lahko povratek kljub precejšnji podvetrenosti vseeno še lahko leteč z izkoriščanjem vala.

3 month ago   ramsak   

@jaka 👍👍👍. @lespaje. Glede na to, da si peš do morja, z opremo, bi laično pričakoval, da ne rabiš formule in 9m2. Predvidevam, da bi se navozil čez celo leto že s srednjo opremo, 120-130l, 7-8m2, al ne? Morda celo malo opremo!

3 month ago   jaka87   

moja izkušnja je podobna kot ta od CheFour-ja. Pri ene 8 vozlih z mojo udobno opremo vozim precej udobno, da se tudi pri 7 a to je precej bolj naporno. Vmes tako kot so ostali napisali lahko preplutaš tudi če je 5 vozlov ampak le kratek čas. Če si isto predstavljamo kaj 5 vozlov ali manj je lahko preplutaš 100-200m potem pa si zmatran ko da bi jarke kopal. Pri meni gre takole. Ko veter malo usahne in je treba vsake toliko časa malo z nogami napumpat ni problema lahko to počneš pol ure. Ko je treba ves čas pumpat z nogami je pa že druga zgodba. Ko pa je treba poleg nog ves čas dodajat še z rokami se pa jaz po 100m dol usedem, če veter vmes ne pojača 😂 Se pa strinjam tudi z Ramšakom da za večino sešnov v redu skoz prideš z +-1m wingom.

3 month ago   lespaje   

Zanimiva debata in podatki! Meni se zdi, da pri formuli je razpon udobja nekje med 11 in 23, v sunkih 13 - 26, v idealnih pogojih kakšen kn manj. Ampak priplutaš nazaj v vsakem primeru brez muk, le z vprašanjem ĉasa, ki ga boš potreboval. Tu mislim, da smo v prednosti (enako velja za foil na windsurf deski).

3 month ago   MTB   

Pri IQ uradno navajajo kao od 5-30 kt, a v praksi začnejo regate pri 7 kt povprečja. Tu nekje spumpajo tudi dobri rekreativci v idealnih pogojih. Freeride WF oprema ima razumljivo manjši razpon, pa ljudje hitro menjajo, namesto vožnje orca-krma, če je premočno. Za primerljiv razpon bi torej moral s 4-5 m2 wingom udobno leteti tudi pod 10 kt, pa si takrat pomoje precej underpowered? @CheFour, zelo zanimivo tole, kar si dodal na koncu glede 8 kt in manj na WG. Na surfu teh težav ni, ker tudi pri 7-8 kt dovolj veliko jadro lepo drži surfača.

3 month ago   ramsak   

@jaka, res, ne moreš komentar zbrisat 🤣🤣🤣. Treba pazit kaj pišeš 😁. IQ je olimpijska disciplina, vozijo z enim jadrom praktično vse... Amaterji pač ne. Ta dan, ko sem vozil 4.0 id začetka do konca, je prijatelj A na wf menjaval, 5 in 6, pa veliko plutal. To je bil povod za range debato. Včeraj sva z B vozila 5 in 6.2 in bila oba zadovoljna... Trdim: če se pri izbiri winga vsekaš za 1 m2 ni takega hudega problema na splošno. V primerjavi z wf pa sploh.

3 month ago   CheFour   

@MTB: Moje izkušnje (rekreativca) so, da je za 4m wing idealno območje 15-20 kts in takšno je tudi bilo v tem reportu. Pri meni je tako, če bi se zelo potrudil z 4m, bi morda še poletel pri 11-12, zgornja meja pa je komot okoli 25 kts. Wing ima najboljši depower, ga dvigneš nad glavo kot dežnik, ni pa užitna takšna vožnja. Sicer pa v popvprečju so foili za wind-foil manjši po kvadraturi kot za wing-foil. Zadnje čase se pojavljajo tudi majhni foili za wing-foil - to je bolj za guruje. Na wind-foilu, wind-surfu jambor drži jadro, pri wing foilu pa veter pri več kot 8 kts, pri manj kot 8 kts pa držiš na roke in zato je tu nekje meja wing-sufferin-ga. Ja, lahko preletiš kakšno luknjo pri 5-6-7-8 kts z wing-foilom, je pa res muka, če moraš wing podpirati z rokami dlje časa.

3 month ago   MTB   

Čak, če gledamo, pri koliko vetra ostaneš na foilu, potem tudi IQ 9 m2 pokrije 5 kt (in med 5-6-7 kt je ogrooomna razlika). Treba je gledati uporaben razpon: minimum, pri katerem sfoilaš in maksimum, pri katerem še lahko varno foilaš. Za rekreativca, ne za profije, ki na wingu sfoilajo tudi na olju ali po možnosti celo brez winga. Glede na današnji report še zmeraj velja, da "there's no replacement for displacement" link

3 month ago   Xp-ert   

Lepo si se navozil. Bravo. Kaj zaj si začel brez trapeza trenirat? @MTB jaz bi rekel da 4ka na wingu pokrije 6-22kt (povprečje), pri tem pa pri 6-9kt ne vzletiš, ampak je dovolj, da pač ostaneš na foilu. Je pa spet odvisno od foila.

3 month ago   MTB   

Lepa Sploh to, da se ti da na tako kratkem območju vozit slabih pet ur, razmere so bile najbrž ugodne za orca-krma. Glede razpona winga, v kakih pogojih lahko voziš s 4 m2? Sprašujem, ker npr. 9 m2 race jadro na IQ foil opremi pokrije od 7 kt pa do 25+ kt v sunkih, samo trim je malo drugačen, pa seveda "težko" je voziti crosswind v močnem vetru

3 month ago   jaka87   

Ma sej je delalo še preden je kometar napisal, samo pol ni mogo več zbrisat 😂 Drugače pa ja Strava spet mal po svoje poroča, pa je klecnilo. Sem updejtal i (tega) hrošča ne bo več (bo pa verjetno še kak drug)

3 month ago   zenaJ   

Sej je naližlo track 😅 Bravo!

3 month ago   ramsak   

Ne gre naližit tracka. Poskusil 2x. 😔