Forum - Nemoderirano

brišem backlinke

Na Mothu zelo pazimo na finish foila in smo nervozni, če se ga kakšen mimoidoči iz firbca dotakne:) Za toplo vodo jih sfinisiramo na 1500 do 2000, pozimi pa 800-1000. Brusi o v obeh smereh 45st na tok vode.

Keskopesko, ravno sem našel tole, in ravno tako govori o debelini. Zanimivo.

https://forum.progressionproject.com/t/mast-ventilation-all-the-rage-but-what-the-hell-is-it/4103/4

Gre za znano težavo pri "debelih" mastih.

Verjetno bo težko rešiti s to opremo, morda za fimim brušenjem a dvomim.

Aleš

Sicer ne wingam, ampak se mi je podobna stvar dogajala na windfoilu. Pri hitrostih 28 - 29 kts je foil nenadoma izgubil lift in mi je desko zabilo v vodo. Kasneje sem malo raziskal in bi se to naj dogajalo zaradi hidrofobne površine - če poliješ foil z vodo, ta takoj steče dol. Bolj hitrostno orientirani foilerji si zato vsi brusijo oz. polirajo foile s finimi vodobrusnimi papirji npr. 1500, 2000, 3000... To naredi površino hidrofilno - voda se "zalepi" na površino. Primer kjer je polovica brušena medtem ko ima druga polovica še tovarniški finiš: https://www.youtube.com/watch?v=mmCMO89I7Bo&t=16s . Mi pa je čudno, ker z alu mastom se bi zaradi debeline bilo težko dovolj hitro peljat za ta pojav.

2. točka pa pri sodobnih foilih ni problem. So zasnovani tako - če konica pogleda ven, foil ne ventilira ali pa ventilira minimalno.

Meni je začetniški (1900) foil precej ven metalo v valovih, potem 1400MA še občasno, ko je žgalo na polno, z manjšimi foili nisem imel težav, pa tudi sedaj z večjimi ki so bl HA tudi ni nekih težav. Ne vem pa kaj bolj vpliva, to da sem se malo navadil foilat ali pa da je krilo bolj HA. 

Zelo redko imam ventilation probleme, morda ker ne vozim dovolj hitro :-)

Imam Sabfoil Kraken mast, največ pa vozim W1260. Nekajkrat mi je konica foila prišla ven iz vode kar sem opazil (beri: začutil kot pomankanje stabilnosti pod nogami) vendar sem večinoma to rešil brez padca - morda ker ima foil tolk velik razpon.