Miha88, imam en Gaastra 100C 520 zg. del, ampak vprašanje, ali bo pasal (krivulja in vložek). V skrajnem primeru ti lahko CAAS naredi kompatibilen vložek za sp. del.

@bojani zastoji so takšne vrste: link Promet se vsako leto poveča za par %, če izvzamemo koronsko obdobje. Vir: link in še en vir link (tudi v člankih v medijih je bilo veliko na to temo).

Ja.

Michie premeteno uporablja Cunninghamov zakon 300 dni na soncu je preveč pavšalen oz. pomanjkljiv podatek. Pri življenjski dobi jader so še drugi pomembni dejavniki, od same zasnove jader in skrbnosti ravnanja z opremo, do načina vožnje, teže, itd.

Še na forumu imaš par kontaktov za popravila jader: link Glede na starost jadra je vsekakor za razmislit o bodoči menjavi, jadra iz leta ~2000 ali 2015+ so šla precej naprej.

Nisem pravnik, naj me kdo popravi, a vendar: kar omenjaš, velja za območja kopalnih voda, kamor pa ne spada celotno Bohinjsko jezero. To je razumeti podobno kot v Žusterni, kjer je na območju nove plaže dovoljen vstop s športnimi rekviziti, surfanje/winganje/kajtanje ipd. pa min. 150 m od obale oz. zunaj območja za kopalce.

Bohinj: Za druga športna plovila, kamor spadajo kajt, jadralna deska, rečni bob (hydrospeed), napihljiv čoln dolžine do 2 m in podobni rekviziti, uporaba vstopno izstopnih mest in nakup dovolilnice nista potrebna. Vir: link

Hudo, vse čestitke, VaLina & ekipa.

Lahko dodaš še v namensko temo na forumu, ker v chatu se izgubi. Sem: link

@krizaj64, Tudi na RTV Slo je odličen intervju z JP-jem izpred tedna dni: link (tekst) oz. link (podcast)

Težava je, ker so različne dolžine letvic, rabiš pa 10,7 mm premer na obeh koncih letvice. V en konec gre napenjalec, v drugega plastičen fitting in manjša letvica, ki gre potem v kember.

CAAS dela vrhunske letvice (original trske niso vredne imena letvice), je pa problem sledeč: vsaj za Severne je notranji premer karbonske cevi 10,7 mm. CAAS izdeluje na okroglo številko, torej 10 ali 11 mm. Posledično fittingi za letvice in napenjalci ne pašejo in je treba ali brusiti, ali pa laminirati. Če kdo najde možnost dobiti jekleno 200-250 cm palico s premeroom natanko 10,7 mm, naj sporoči. Sem iskal marsikje, zaenkrat neuspešno... Ta palica bi služila kot jedro za izdelavo letvic.

Tef gel (Tikal) je veliko denarja, ni pa drag. 60 g posodica traja celo večnost in predvsem deluje tako kot je treba. Napram vsem stroškom za opremo, prevoze, parkirišča ...

Argument za obvezni rešilni jopič je podoben kot obvezna čelada na kolesu tudi za odrasle. V določenih primerih naredi (mestno) kolesarjenje celo nevarnejše (ker daje ljudem lažen občutek varnosti; vozniki kolesarje s čeladami prehitevajo na manjši razdalji, ipd.), marsikoga pa zaradi udobja tudi odvrne od kolesarjenja po mestu. SUP je načeloma kar vzdržljiva zadeva, primerov, da deska kar tako spusti oz. jo predreš, je izjemno malo. Najbolj nevarne situacije po mojih izkušnjah so nenadna ali nenapovedana poslabšanja vremena (močna burja, tramontana). Zmeraj pa je najlažja rešitev pavšalno vsem nabiti omejitev oz. prepoved...

Da je treba imeti na SUPu rešilni jopič, je kar huda. Na surfu tega (zaenkrat) še ne zahtevajo, razen na Gardi in še kje izjemoma.

Predlagam, da pogledaš prognozo in če odgovor ni dovolj jasen, vržeš uč še na www.promet.si in radarsko sliko padavin...

Če zadevo prilepiš v Google Sheets, tega problema ni. Tudi sort potem dela bp, pa ker je v oblaku, lahko še na dopustu rihtaš statistiko :D V Excelu je skoraj zagotovo problem na relaciji decimalna pika-vejica, kar lahko rešiš na druge načine...

Rešitev za light wind: link

Danes je delala Preluka, popoldne kaže na šibek maestral na Z obali Istre. Vetra je dovolj, bi dejal ziggymania, sam' oprema mora bit ;)

Iggy, imaš tudi možnost ogleda desktop strani na telefonu 😁 Meni osebno je najlažje imeti custom modelski prikaz na linku, ki je v ločenem zavihku (na mobilnih napravah). Manj klikanja na dolgi rok, npr. na Androidu samo podrsaš v URL vrstici levo/desno za preklop med zavihki in je tako hitreje kot prvi klik na Veterček, drugi na modeli, tretji na želeno kategorijo... Če gledaš Gorenjsko/Bohinj, imaš potem tudi dodatno razdelane napovedi, primer: link in link - v vsakem primeru je na dolgi rok manj klikanja, če je vsak link v ločenem zavihku, moje mnenje.

"Poleti se nič ne dogaja" -> termika in foil ;)

Glede prenovljene radarske slike: včeraj je prišla precej prav na poti, poleg dostopnosti strani je fajn še natančnen zemljevid (kraji in ceste). Je pa na novem prikazu slabše vidna toča, ki je na starem-ARSO prikazu označena z razločno-vijolično barvo. Barvna shema novejšega prikaza je verjetno fiksna od samega ponudnika in se je ne da spreminjati?

Na Rabeljskem jezeru je od letos (ali morda že lani) dalje "nov" režim: ni več windsurf šole oz. objekta, ni več parkinga čez cesto (zaprt z občinsko rampo), ni več parkingov nižje dol ob cesti (na novo postavljene ograje). Dejansko je sedaj prostora samo za par vozil (good luck med vikendi), dostop do vode je sicer neoviran in na info tabli ni izrecne prepovedi za vodne športe. Prejšnjemu najemniku niso podaljšali pogodbe in je moral območje počistiti oz. zapustiti, sodeč po info s člankov.

Vrhunsko! Predvsem mi je všeč natančna karta in večje področje prikaza. Dela okej tudi na manjših telefonih. Pa še kratkoročno napoved padavin ima.

Glede na odčitane temperature na postaji in v avtu (danes sem bil vizavi nje, na celini, kjer ni preseglo 36-37º), bi predvideval, da nanjo sije sonce oz. ni postavljena v povsem v skladu s standardi. Lokacije vseh postaj najdeš tukaj: link Je pa dober indikator za veter, recimo za termiko med Pagom in celino.

Pred časom je bila debata o spotu Punta Olmi in pravilih na morju: link oz. posodobljena spletna stran link

Žal so poškodbe opreme kar stalnica, tako da se ne preveč sekirat. Majhne razpoke lahko za silo saniraš sam, predvsem je važno, da deska ne pije vode (oz. jo pred sanacijo temeljito posušiš). Na forumu imaš kontakte serviserjev: link

@dejan82 nekaj je odvisno tudi od same opreme, če je bolj race usmerjena, si v drži in položaju, kot je napisal SLO405. Pri bolj freeride foilih in opremi je položaj bolj sproščen in manj nagnjen. Zglob vsekakor daj bolj nazaj, primer: link Ker imaš trenutno zglob do konca naprej, sila preko jadra potiska desko navzdol, zato tudi težje držiš višino. Zglob naprej na foilu načeloma daš v pogojih, kjer si overpower in težko kontroliraš foil, da te sunek vetra ne dvigne nenadoma iz vode. Teža na nogah je pri smerniku bolj na zadnjo nogo (pri race opremi skoraj 100 % teže na zadnji nogi), na foilu pa moraš biti uravnotežen na obe nogi oz. pri race foilih pogosto več na sprednji nogi. Najlažje je, da ti kdo na spotu pogleda tuning opreme (položaj zgloba, trapez zanke, zanke za noge, višina loka, setup jadra in sploh samega foila) in malo pogleda samo držo med vožnjo.

@markopa: 7-8 kt burina nad KP očitno ni dovolj? Sobota: link No, saj na koncu sem po 2 urah plutanja dobil dobre pol urce letenja, ampak to ni to

Sam bi dodal še to, da je v petek maestral zadušila nevihta v zaledju (ki se je potem razvila v kratko tramontano). V soboto sem tudi sam glede na napoved in razvoj vremena pričakoval več oz. močnejši veter, pa se nekako ni razvil (zakaj?). Za nedeljo je bila solidna popoldanska JZ napoved za Piranski zaliv, pa je ostalo dovolj sapice samo za kitefoil

Tole je mojster iz Preddvora in preverjeno odlično zrihta. SR, Preddvor d.o.o. Jadrarna Rada Pelaića iz Preddvora na naslovu DVORSKI TRG 18, 4205 Preddvor T: 04 2551 496 GSM: 031791010 E: sr@siol.net

@Dyn: link

Hvala za koristne info, predlagam, da jih dodaš še med spote, ker se sicer v chatu izgubi: link Na katere napovedi oz. smeri vetra pa najboljše deluje Blejsko? Mimogrede, a e-foil in e-surf nista na motorni pogon?

Sicer ni ista zadeva, ker gre za parkirišče v lastni pašne skupnosti, ampak recimo Krvavec - Planina Jezerca, so podražili za 250 %: iz 2 €/dan na 5 €/dan. In če ne plačaš, imaš ob povratku prerezano gumo in to tako, da se ne da zaflikat. Ne me spraševat, kako vem...

Pred parimi leti je bilo parkiranje zastonj, ko območje še ni bilo urejeno. Potem (po ureditvi parkinga) je bilo zastonj izven sezone oz. pozimi, v sezoni pa 2-3 €/dan. Po ureditvi plaže je bilo sprva 1 €/ura oz. 6 €/dan, ampak so to dnevno parkirnino ukinili mislim da že lani. Dejstvo pa je, da bo tudi za 2 €/uro verjetno parking v sezoni poln do zadnjega kotička, tako kot je bil prejšnja leta... Tudi Bohinj je pri 3 €/uro poln, in to pogosto že izven glavne sezone.

Da ne bo kdo rekel, da ni vedel. Od ponedeljka, 8. maja dalje, bo nova cena parkiranja v Žusterni 100 % višja, 2 €/ura. link

Predlagam kar "vinganje", ki je neke vrste vodni velnes: "celosten življenjski slog posameznika, ki mu pomaga pri dobrem počutju, je proces osebnostne rasti posameznika in njegova lastna odgovornost za ohranjanje zdravja." 😉

@hybrid, to o upwind-downwind kotih bo kar držalo, sploh v Pelješkem kanalu je kar zabavno v času gužve s formula ali race foil opremo Glede hierarhije pa imam tudi sam en predlog: wingerji in kajterji lahko parkirajo kak meter dlje in surfačem s težko opremo olajšajo nošnjo do spota 😆

Malo clickbait naslov, a ;) Meni se je že zgodilo podobno bližje srečanje, ko je rajder z wingom pred menoj nenadoma zavil. Pri surfu so obrati počasnejši

Včasih je bila spletna stran link - ki pa ni več dosegljiva. Tudi sam imam v spominu tri pravila: 1. max. 1 km od obale (to je nekje do četrtine taprvega, tadolgega valobrana); 2. ne surfat desno za valobrani; 3. če se bliža ladja (tankerji plujejo med valobranom in obalo), ven iz vode

Dobra ideja. Workaround, ki se ga poslužujem sam, je, da si v brskalnik(e) shranim povezave oz. zavihke za custom poglede.

Poskusi pri kakem mojstru, ki popravlja jadra, ali pa čevljarstvo oz. šivilja z ustrezno mašinerijo (so mi npr. uspešno popravljali rukzake in zadrge).

@TB, na konkretnem primeru fotke bi bilo potrebno za boljšo primerjavo vključiti četrtkove jutranje modelske napovedi. Te namreč časovno sovpadajo s Polajnarjevo napovedjo (objavljena v čet. zjutraj), medtem ko so na fotki modeli oz. prognoze od danes (petek) zjutraj. Torej npr. tole, ampak prikaz za jutri (sobota), ki pa na linku danes (še?) ni prikazan. link

Včasih je veljalo, da pri zeleni JP vozi veliko slalom opremo (8.6), pri rumeni srednjo (7.8) in pri rdeči majhno slalom opremo (6.6 in navzdol) 😃 Zdaj s foilom je seveda stvar še kompleksnejša ;)

Tef Gel, deluje. link

Kot kaže, bo v reporte potrebno dodati še kategorijo zimskih športov, ali pa če se za te zadeve raje uporabi kaj namenskega, npr.: link

Crowdsourcing na reportih, hudo 😎 Zdaj pa res ni več izgovorov za ročno vpisovanje v razne beležke in peš računanje.

Če ne boš našel, se obrni na Koksa, sem pri njemu videl DIY rešitve za wing pritrditve na standardnih SB fuselageih.

Čuj, če bi bil Koks zaj f Pirani, bi vun z avta prvleko toti njegov vinč in šel wejkat